Resolver el sobrecalentamiento del radiador de la carretilla elevadora
Feb 22 , 2025
Cuando el radiador de una carretilla elevadora de combustión interna se hace extremadamente caliente, se debe detener la carretilla elevadora, lo que afecta su funcionamiento En casos severos, incluso puede dañar los componentes Entonces, ¿cuáles son las causas del gran problema de temperatura del radiador de carretilla elevadora ¿Y cómo resolverlo? Hay muchas razones para la alta temperatura: factores como la temperatura: interruptor de control, bomba, ventilador, tuberías de agua oxidadas y un poco de retorno de agua pueden conducir a este fenómeno El temperatura del motor principalmente depende de si el termostato funciona correctamente, si la bomba de agua puede acumular presión suficiente y si el ventilador de enfriamiento puede alcanzar la velocidad de rotación estándar Entonces, ¿cómo verificar si la temperatura del montacargas es anormal? El sistema de enfriamiento generalmente consta de componentes como el ventilador de enfriamiento, el radiador y el termostato
El termostato se puede verificar en el vehículo, y los métodos son los siguientes:
- Inspección después del arranque del motor - arriba: abra el tapa de relleno del radiador Si el agua de enfriamiento en el radiador está tranquila, indica que el termostato funciona correctamente; De lo contrario, significa que el termostato está mal funcionando Esto se debe a que cuando la temperatura del agua es inferior a 70 ° C, el cilindro de expansión del termostato está en un estado contratado y la válvula principal está cerrada Cuando la temperatura del agua es superior a 80 ° C, el cilindro de expansión se expande, y la válvula principal se abre gradualmente, y el agua circulante en el radiador comienza a fluir Cuando el medidor de temperatura del agua indica por debajo de 70 ° C, si hay flujo de agua en la tubería de entrada del radiador y la temperatura del agua está caliente, indica que la válvula principal del termostato no está cerrada adecuadamente, lo que hace que el agua de enfriamiento tenga una circulación temprana a gran escala
- Inspección Después de que aumenta la temperatura: en la etapa inicial de la operación del motor, la temperatura aumenta rápidamente Cuando el medidor de temperatura del agua indica 80 ° C, si la velocidad de calentamiento hacia arriba se ralentiza, indica que el termostato funciona correctamente Por el contrario, si la temperatura ha aumentado rápidamente, y cuando la presión interna alcanza un cierto nivel, el agua hirviendo se desborda repentinamente, indica que la válvula principal está atascada y de repente se abre
- Inspección Cuando el medidor de temperatura del agua indica 70 ° C - 80 ° C: Abra la tapa del radiador y el interruptor de desagüe del radiador, y sienta la temperatura del agua a mano Si está caliente, significa que el termostato funciona correctamente Si la temperatura del agua en el relleno del radiador es baja, y no hay flujo de agua o muy poco flujo de agua en la tubería de entrada de la cámara de agua superior del radiador, significa que la válvula principal del termostato no puede abrirse
- El bomba de agua es la potencia de la circulación continua del agua de enfriamiento en el sistema de enfriamiento Los factores que afectan la bomba de agua son el impulsor y el cinturón Si el impulsor está suelto, el agua de enfriamiento No se puede circular, lo que resulta en daños a la bomba de agua Si el cinturón es demasiado grande, hará que la temperatura sea demasiado alta; Si es demasiado pequeño, dañará los cojinetes de la bomba de agua y los cojinetes del generador
- Detección del volumen de aire del ventilador: coloque un trozo de papel delgado frente al radiador Cuando el motor está funcionando, si el papel se puede volar, indica que el volumen de aire es suficiente Esto es diferente del ventilador de automóviles de motor montado en el frente que chupa el aire hacia adentro Las cuchillas no deben instalarse reversamente, y la protección del ventilador debe ser completa y efectiva
- Con respecto al radiador, el montacargas tiene un chasis bajo, y el radiador se encuentra en la parte trasera del vehículo El polvo puede acumularse fácilmente en la superficie del radiador Si no se limpia en el tiempo, afectará seriamente el efecto de disipación de calor Se prohíbe estrictamente el "agua dura" como agua de enfriamiento para evitar la formación de escala en el radiador, lo que puede provocar una adición de agua de enfriamiento insuficiente
Al operar una carretilla elevadora, uno debe ser más observador, tomar medidas preventivas y evitar un mal funcionamiento más graves.
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